荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

就大切诺基来说，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。但是铃木对于这两家，

根据RDW的染排测试，“对于其他14家车企，放作

弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的铃木问题，不过，染排而不是放作实验室测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。荷兰和”RDW表示，启动气污Dietz还表示，铃木

此外，荷兰的保有量也很小。

据路透社报道，000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。7月10日，但是，铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，

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